![]() |
www.kathimerini.gr/
Σχολίαση της επικαιρότητας.
![]() |
Εκστρατεία για την εξασφάλιση κεφαλαίων, ύψους 6 δισ. δολαρίων για την ενέργεια ξεκίνησε η Ε.Ε. Σύμφωνα με έκθεσή της, προηγμένες οικολογικές τεχνολογίες, όπως οι πύργοι ηλιακής ενέργειας και η παραγωγή φυσικού αερίου από δένδρα μπορεί να ανταγωνιστεί τις τεχνολογίες περιορισμού διοξειδίου του άνθρακα που προέρχονται από τις βιομηχανίες, αν εξασφαλιστεί η χρηματοδότηση των 6 δισ. δολαρίων.
Μέρος των χρημάτων θα μπορέσει να επενδυθεί και στη δημιουργία τεράστιων ανεμογεννητριών, που φτάνουν τα 300 μέτρα ύψος και είναι τρεις φορές πιο ισχυρές από τις μεγαλύτερες ανεμογεννήτριες που χρησιμοποιούνται τώρα στα αιολικά πάρκα.
Η έκθεση παρουσιάζει και τις αρχές στις οποίες θα στηριχτεί η Ε.Ε. για τη διανομή των κεφαλαίων στο πλαίσιο του προγράμματός της για το σύστημα εμπορίας ρύπων και παρουσιάζει και την πρώτη λίστα με την τεχνολογία που θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί. Αξιωματούχοι της Ε.Ε. ανησυχούν πάντως, μήπως η έκθεση προκαλέσει μια διαμάχη ανάμεσα στις «πράσινες» βιομηχανίες που στηρίζονται από τους οικολόγους και τις επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας.
http://www.naftemporiki.gr/news/static/09/06/10/1675337.htm
Πρόσφατα ανακοίνωσαν το ποιες είναι οι παραλίες με την μπλε σημαία , όχι όμως και το ποιες είναι ΟΙ ΠΙΟ ΒΡΩΜΙΚΕΣ ΠΑΡΑΛΙΕΣ ΓΙΑ ΦΕΤΟΣ(2009)!!!!!!!!
|

Μια μικρή εισαγωγή…
Όταν ο Καποδίστριας αποφάσισε οριστικά να αφήσει τη Ρωσία και να κατέβει για πάντα στην Ελλάδα, πρώτη του δουλειά ήταν να πουλήσει τα έπιπλά του. Ήταν καλοκαμωμένα και ακριβά και αν τα έφερνε μαζί του στην Ελλάδα θα ήταν πρόκληση για τους φτωχούς Έλληνες. (υπάρχουν σήμερα καταστάσεις των πολιτικών που μπορούν να θεωρηθούν πρόκληση;) Τα πούλησε όλα και κατάφερε να εισπράξει απ' αυτά πενήντα χιλιάδες ρούβλια. Όλα αυτά τα ρούβλια τα έστειλε σε Έλληνες σιτέμπορους στην Οδησσό και τους παρακινούσε να προσθέσουν κι αυτοί ότι θέλανε. Με όλο το ποσόν θα αγόραζαν σιτάρι και θα το έστελναν στους Έλληνες που πεινασμένοι αγωνίζονταν για τη λευτεριά τους.
Οι Έλληνες σιτέμποροι της Οδησσού σεβάστηκαν την επιθυμία του Καποδίστρια και διπλασίασαν τις πενήντα χιλιάδες ρούβλια που τους έστειλε. (έδωσε το καλό παράδειγμα)
Φόρτωσαν πέντε καράβια σιτάρι και στείλανε από ένα στα Ψαρά, στην Ύδρα και στις Σπέτσες. Τα άλλα δύο τα στείλανε στ' Ανάπλι για να εφοδιάσουν το στρατό.
Τώρα διαβάστε παρακάτω για τους σημερινούς μας άρχοντες πως δίνουν το παράδειγμα τους και ξανασκεφτείτε το!
ΑΣ ΤΟΥΣ ΜΑΥΡΙΣΟΥΜΕ ΛΟΙΠΟΝ…
Παρασκευή, 13 Φεβρουάριος 2009
ΟΙ ΝΕΕΣ ΛΙΜΟΥΖΙΝΕΣ ΤΩΝ ΒΟΥΛΕΥΤΩΝ!
Τύψεις φαίνεται ότι διακατείχαν μέχρι πρότινος πολλούς βουλευτές του ελληνικού κοινοβουλίου επειδή τα ακριβά δίλιτρα αυτοκίνητά τους ρύπαιναν την ατμόσφαιρα.
Μαζεύτηκαν λοιπόν μια νύχτα στην βουλή και ψήφισαν ένα νόμο που τους επιτρέπει να αντικαθιστούν τα αυτοκίνητά τους και με υβριδικά οχήματα ανεξαρτήτως κυβικών και μάρκας. Και φυσικά άδραξαν την ευκαιρία…
Όχι, δεν τα αντικατέστησαν με τα σεμνά και ταπεινά Toyota Prius και Honda Civic Hybrid. Κάτι παραπάνω από τους μισούς βουλευτές μας, όσοι δηλαδή χρειάζονται για να περάσουν ένα νομοσχέδιο, επέλεξαν τις νέες υβριδικές Lexus GS450h, λιανικής αξίας 72.000 η μία, για να αντικαταστήσουν τα πολυτελή αυτοκίνητα
που η προηγούμενη φουρνιά βουλευτών τους είχε κληροδοτήσει. Προχώρησαν σε αυτή την επιλογή με την δικαιολογία ότι η συγκεκριμένη Lexus είναι πιο οικολογικό και φιλικό όχημα προς το περιβάλλον σε σχέση με τα προηγούμενα που είχαν στην κατοχή τους για τις μετακινήσεις τους. Όμως αυτή η δικαιολογία δεν υφίσταται καθώς το εν λόγω υβριδικό μοντέλο εξοπλίζεται με βενζινοκινητήρα V6 3,5 λίτρων που ελάχιστα προστατεύει το περιβάλλον σε σχέση με τα παλιότερα αυτοκίνητα των βουλευτών που απαγορευόταν να είναι πάνω από 2 λίτρα .
Αν οι βουλευτές είχαν αληθινή οικολογική συνείδηση θα μπορούσαν να διαλέξουν άλλα υβριδικά που κυκλοφορούν στην ελληνική αγορά. Από τότε που ο πρόεδρος της Βουλής κ. Δημήτρης Σιούφας πριμοδότησε την αγορά μοντέλων υβριδικής τεχνολογίας, αίροντας το πλαφόν στον κυβισμό από 1.600 έως 2.000 κυβικά που ισχύει για τα συμβατικά βουλευτικά αυτοκίνητα, το γκαράζ της βουλής γέμισε από τα Lexus GS450h, παρά το γεγονός ότι οι 300 είχαν άλλες, πραγματικά οικολογικές, επιλογές: Το Toyota Prius, αυτοκίνητο που έχει επιλέξει και ο έλληνας επίτροπος περιβάλλοντος στην Ευρωπαική Ένωση κ. Σταύρος Δήμας και το Honda Civic Hybrid αποτελούν ουσιαστικές οικολογικές λύσεις για πολλούς λόγους. Είναι άνετα, παρέχουν υψηλό επίπεδο εξοπλισμού και ασφάλειας, καταναλώνουν ελάχιστη βενζίνη, εκπέμπουν πολύ λιγότερους ρύπους από το υβριδικό της Lexus και κοστίζουν στο 1/3 της λιανικής τιμής της υπερπολυτελούς υβριδικής λιμουζίνας που κοστίζει όσο μια γκαρσονιέρα.
Στον πειρασμό της υβριδικής πολυτέλειας της Lexus ενέδωσαν βουλευτές και πολιτικοί αρχηγοί από όλες τις παρατάξεις εκτός από τον ΣΥΡΙΖΑ. Μεταξύ τους οι: ο γραμματέας της Ν.Δ. κ. Λευτέρης Ζαγορίτης, ο γραμματέας της Κ.Ο.. της ΝΔ κ. Γιάννης Τραγάκης, ο πρώην υφυπουργός Εθνικής Άμυνας και βουλευτής ΝΔ κ. Βασίλης Μιχαλολιάκος, ο πρώην υφυπουργός Tουριστικής Aνάπτυξης και βουλευτής κ. Aναστάσιος Λιάσκος, ο βουλευτής ΝΔ κ. Κυριάκος Μητσοτάκης, η βουλευτής της ΝΔ κυρία Φωτεινή Πιπιλή, ο πρώην υπουργός Παιδείας και βουλευτής ΠΑΣΟΚ κ. Πέτρος Ευθυμίου, ο βουλευτής ΠΑΣΟΚ κ. Ντίνος Βρεττός, ο βουλευτής του ΠΑΣΟΚ κ. Ντίνος Ρόβλιας και ο βουλευτής του ΛΑΟΣ κ. Άδωνις Γεωργιάδης. Σε αυτούς να προσθέσουμε και την γενική γραμματέα του ΚΚΕ κα Αλέκα Παπαρήγα.
Ο, κατά δήλωσή του λογικός, γραμματέας της ΝΔ κ.. Ζαγορίτης, γνωστός και για την ικανοτητά του να κάνει το άσπρο μαύρο, δήλωσε για το αμάξι του σε κυριακάτικη εφημερίδα ότι το προτίμησε γιατί είναι πιο γρήγορο και ασφαλές.
Από τα αλώνια της Νίκαιας στα δερμάτινα σαλόνια της Lexus ο γραμματέας της κοινοβουλευτικής ομάδας της ΝΔ κ.. Ιωάννης Τραγάκης
Χαμογελώντας εξέρχεται ο πρώην υπουργός και βουλευτής ΠΑΣΟΚ κ. Πέτρος Ευθυμίου από την υβριδική λιμουζίνα των 75000 ευρώ που το κράτος του παρέχει. Γιατί να μη χαμογελά άλλωστε;
Το χρώμα του αυτοκινήτου της Paris Hilton επέλεξε η κα Φωτεινή Πιπιλή για την υπερπολυτελή Lexus της.
Χρωματική διαφοροποίηση σε σχέση με τις κλασικές μαύρες λιμουζίνες πραγματοποίησε και ο πρώην υφυπουργός Αμυνας κ. Βασίλης Μιχαλολιάκος.
Παραθέτοντας αυτή την μάλλον συλλεκτική φωτογραφία, δεν θα προβούμε σε σχόλια για να αποτρέψουμε ανακοίνωση του Κ.Κ.Ε. τύπου: «Το Κ.Κ.Ε, το κόμμα που σταθερά υπερασπίζεται τα συμφέροντα των φτωχών και αδυνάμων ενάντια στις αντιλαϊκές πολιτικές των κομμάτων του ευρωμονόδρομου, καταδικάζει την αήθη επίθεση συμφερόντων του κεφαλαίου ενάντια στην σεμνή και ταπεινή Αλέκα Παπαρήγα…»
ΕΜΠΑΙΝΕ ΑΛΕΚΑ!!
Εκτός από τους 160 περίπου βουλευτές που επέλεξαν την υβριδική λιμουζίνα Lexus GS450h, 135 επέλεξαν ένα εκ των επίσης πλήρως εξοπλισμένων λιμουζινών συμβατικού τύπου Μercedes 280Ε, Audi Α6 και Saab Αero 93-95. Πραγματική οικολογική συνείδηση είχαν μόνο 5 βουλευτές οι οποίοι επέλεξαν τα «φθηνά» υβριδικά των 25.000 για την μετακίνησή τους. Αξίζει να σημειωθεί ότι υπάρχουν περισσότεροι από εβδομήντα βουλευτές που πριν εκλεγούν διέθεταν αυτοκίνητα των οποίων η αξία δεν ξεπερνούσε τα 10.000-15.000 ευρώ.
Τέλος, όσον αφορά στα αυτοκίνητα που εξυπηρετούν τις ανάγκες του κοινοβουλίου, ο πρόεδρος της βουλής κ. Δημήτρης Σιούφας αντικατέστησε τρία αυτοκίνητα με ισάριθμα υβριδικά. Μάλιστα, για να μην υπάρχουν παρεξηγήσεις, προτίμησε ένα από κάθε εταιρία που εμπορεύεται υβριδικής τεχνολογίας αυτοκίνητα στην χώρα μας. Η αντικατάσταση όλων των βουλευτικών αυτοκινήτων αποφασίστηκε να γίνει με τη μέθοδο leasing και η μηνιαία δόση δεν θα έπρεπε να ξεπερνά τα 1.500 ευρώ για κάθε όχημα που θα πληρωθεί με τα λεφτά των φορολογουμένων. «Ευαισθησία» για το περιβάλλον με τα λεφτά άλλων σε περίοδο οικονομικής κρίσης…
Υ.Γ Οι περισσότεροι βουλευτές αντέδρασαν στην απόκτηση ενός απλού υβριδικού αυτοκινήτου εκφράζοντας στα αλήθεια μερικά από τις παρακάτω δικαιολογίες:
· Ο ανασφαλής βουλευτής: «Σε μεγάλες διαδρομές, όπου αναπτύσσονται ταχύτητες, πρέπει να υπάρχει ασφάλεια»,
· Ο σνομπ βουλευτής: «Μα, θα κυκλοφορώ με… γιαπωνέζικο;»
· Ο κάνγκουρας βουλευτής: «Αυτά τα αυτοκίνητα δεν εντυπωσιάζουν. Αν λοιπόν πάμε στην επαρχία με ένα μικρό υβριδικό, δεν πρόκειται να μας δώσει σημασία κανένας!».
· Ο αθώος βουλευτής: «Μα, δεν επέλεξα εγώ το μοντέλο. Ρώτησα τον οδηγό μου και τους αστυνομικούς μου που το οδηγούν και αυτοί το διάλεξαν»
· Ο βουλευτής – Σουμάχερ: «Πώς θα προλαβαίνω να είμαι συνεπής στις υποχρεώσεις μου όταν αυτό δεν αναπτύσσει μεγάλες ταχύτητες;»,
· Ο γκρινιάρης βουλευτής: «Πώς θα βγάλω την προεκλογική περίοδο με υβριδικό Ι.Χ.;»,
Με τόση ευαισθησία και τέτοια επιχειρήματα που έχουν οι εθνοπατέρες μας, ίσως το ελληνικό κράτος θα έπρεπε να σκεφτεί σοβαρά να αντικαταστήσει τις νέες τους λιμουζίνες με όμορφα, οικολογικά και ελληνικά γαϊδουράκια!
Μια ολόκληρη μονάδα με μοναδικό σκοπό τη διαλογή και ταξινόμηση των απορριμμάτων που προέρχονται από τους μπλε κάδους. Ολα είναι αυτοματοποιημένα. Πλέον τα σκουπίδια χαρακτηρίζονται «υλικά». Το ΚΔΑΥ στην Ελευσίνα έχει τη δυνατότητα -με διπλή βάρδια- να ταξινομήσει έως και 250 τόνους απορριμμάτων την μέρα.
Η μονάδα καλύπτει συνολική έκταση 2.100 τ.μ. Σύμφωνα με στοιχεία της Ελληνικής Εταιρείας Αξιοποίησης Ανακύκλωσης (ΕΕΑΑ), τα απορρίμματα που αξιοποιήθηκαν το 2008 παρουσίασαν αύξηση κατά 21% σε σχέση με το 2007 και έφτασαν στους περίπου 416 χιλιάδες τόνους. Συγκεκριμένα οι ποσότητες που αξιοποιήθηκαν από τους μπλε κάδους το 2008 αυξήθηκαν κατά 73% σε σχέση με το 2007.

Της Λινας Γιανναρου
Οσα χρόνια χρειάστηκαν για να ρυπανθεί ο Ασωπός, τα ίδια και άλλα τόσα θα χρειαστούν για την αποκατάσταση της ζημιάς. Αυτό τονίζουν οι -καθ’ ύλην αρμόδιοι- επιστήμονες του Ινστιτούτου Γεωλογικών και Μεταλλευτικών Ερευνών (ΙΓΜΕ), του φορέα που είναι επιφορτισμένος με το έργο της μελέτης των υπόγειων υδάτων της χώρας. Γιατί τότε οι ερευνητές του Ινστιτούτου έχουν περισσότερους από 8 μήνες να βρεθούν στην περιοχή;
Σύμφωνα με τον Σύλλογο Εργαζομένων του ΙΓΜΕ, από τότε που το ΥΠΕΧΩΔΕ διέταξε τη διενέργεια νέας έρευνας για την κατάσταση του υδροφόρου ορίζοντα της περιοχής απορρίπτοντας την προηγούμενη μελέτη τους (τα άκρως ανησυχητικά αποτελέσματα της οποίας είχαν διαρρεύσει τον περασμένο Οκτώβριο) ως «απλώς αναγνωριστική», απολύτως τίποτα δεν έχει γίνει. Οπως καταγγέλλουν, μολονότι έχει κατατεθεί πρόταση για μελέτη απορρύπανσης του υδροφόρου ορίζοντα, το αρμόδιο υπουργείο διαμηνύει ότι... είναι ακριβή. «Αφήνεται να εννοηθεί ότι αν δεν κατεβάσουμε το κόστος, μελέτη δεν θα γίνει», είπε χαρακτηριστικά χθες ο γ.γ. του συνδικάτου κ. Χάρης Σμυρνιώτης, στο πλαίσιο συνέντευξης Τύπου.
«Εμείς παράγουμε την πληροφορία. Το θέμα όμως είναι πώς αυτή αξιοποιείται, από ποιους και προς το συμφέρον ποίων», πρόσθεσε από την πλευρά του ο πρόεδρος των εργαζομένων στο ΙΓΜΕ κ. Βαγγέλης Αραπογιάννης. «Είναι σαφές, ωστόσο, ότι στην περίπτωση του Ασωπού, γίνεται προσπάθεια κουκουλώματος του προβλήματος».
Η απαξίωση του ερευνητικού έργου, πάντως, δεν αποτελεί νέο φαινόμενο. «Τα κονδύλια για την έρευνα δεν ξεπερνούν το 0,5% του ΑΕΠ και συνεχώς μειώνονται. Ειδικά στο ΙΓΜΕ, έχουμε μεταφέρει έλλειμμα 4 εκατ. ευρώ από το 2008 στο 2009, ενώ ο προϋπολογισμός μας φέτος έχει περικοπεί κατά 7 εκατ. ευρώ. Το προσωπικό μας, δε, έχει μειωθεί μέσα σε μια 10ετία στο μισό. Δεν είναι τυχαίο ότι ο μέσος όρος ηλικίας των εργαζομένων στο ΙΓΜΕ είναι τα... 58!», είπε ο κ. Αραπογιάννης. Οπως ανέφεραν οι εργαζόμενοι, κάθε χρόνο αποχωρούν από το Ινστιτούτο 40 - 45 υπάλληλοι, ενώ μέσα στα τελευταία δέκα χρόνια έχουν προσληφθεί μόλις 25.
«Ο Ασωπός είναι μόνο η κορυφή του παγόβουνου όσον αφορά τη ρύπανση των υπόγειων υδάτων της χώρας, ωστόσο η αρμόδια για τον συγκεκριμένο τομέα υπηρεσία είναι παροπλισμένη», συμπλήρωσε ο κ. Σμυρνιώτης. «Η πολιτεία πρέπει να αφήσει τον ημιαδιάφορο ρόλο της και να σκύψει πάνω σ’ αυτά τα προβλήματα».
http://news.kathimerini.gr/4dcgi/_w_articles_ell_1_01/04/2009_309575
WASHINGTON--(BUSINESS WIRE)--At 8:30 pm on March 28th in celebration of Earth Hour, lights will go out on some of the greatest monuments of the ancient world—the Acropolis of Athens and the Sphinx and Great Pyramids of Giza, as modern-day Greeks and Egyptians join Earth Hour’s global call for action on climate change.
Approximately 5,000 years after their completion, Egypt’s Great Pyramids will go dark for Earth Hour, a potent symbol of what can be achieved through collective action on March 28th when around 2,400 cities in 82 countries turn off their lights for Earth Hour.
Egypt’s First Lady Suzanne Mubarak, supports Earth Hour’s global call for action on climate change.
“Climate Change is a growing international crisis no country can afford to overlook. Global warming negatively impacts the environment as well as the health and livelihoods of people worldwide. The interconnected challenges of our time demand immediate, cooperative action.” The First Lady said. “United together, we can and will make a difference. I am pleased to offer my support of Earth Hour and am encouraged by the World Wildlife Fund's sustainability initiatives. Earth Hour heightens awareness and brings hope to the preservation of our shared planet’s precious environment today and for generations to come.”
The lights will also go out for Earth Hour on another of the ancient world’s great monuments, the Acropolis in Athens, a poignant icon in the birthplace of modern democracy for the world’s first global vote between Earth and climate change. Completed in 5th century BC, the Acropolis is a UNESCO World Heritage site and is the pre-eminent monument on the European Cultural Heritage list of monuments.
Many companies are participating in Earth Hour as well and sending a powerful message to the world about their support for action on climate change. Members of WWF’s Climate Savers program, which mobilizes companies to reduce CO2 emissions, have pledged their support. The Coca-Cola Company will turn off iconic signs around the world, including famous marquees in New York’s Times Square, near San Francisco’s Bay Bridge, in London’s Piccadilly Circus, Sydney’s King’s Cross and on the Las Vegas strip.
As a result of the CEO’s global call to action, the company, its bottlers and its employees will be participating in Earth Hour in more than 50 countries by darkening facilities and homes. At Tetra Pak, the CEO sent a note to all employees, customers and suppliers urging participation in Earth Hour and the company has committed to turn off non-essential lights and equipment in its offices and factories. And fellow Climate Savers members Hewlett Packard, Johnson & Johnson, and JohnsonDiversey will turn off their lights for Earth Hour. Other participating companies include Marriott Hotels, who are participating at all of their properties around the world, BDO Seidman, CB Richard Ellis, Esurance, Fairmont Hotels, Four Seasons, Ingram Companies, JPMorgan Chase, Mattel, McDonald’s, National Geographic Society, Ritz Carlton, Tishman Speyer and Wells Fargo.
WWF officials stressed the importance of safety during Earth Hour, asking that all lighting related to public safety remain on.
More information about Earth Hour and ways to get involved can be found at www.EarthHourUS.org.
National partners for WWF's Earth Hour 2009 are Esurance, Cox Enterprises, The Coca-Cola Company, Wells Fargo and Hewlett-Packard.
Note to Editors: B-roll and Earth Hour still images can be found at http://www.earthhourus.org/
About World Wildlife Fund and Earth Hour
Earth Hour (www.EarthHourUS.org) is a global initiative of WWF in which millions of people around the world will cast a vote in favor of action on climate change by turning off their lights for one hour on March 28, 2009 at 8:30 pm local time. By voting with their light switches, Earth Hour participants will send a powerful, visual message to their leaders demanding immediate action on climate change. WWF is the world’s leading conservation organization, working in 100 countries for nearly half a century. With the support of almost 5 million members worldwide, WWF is dedicated to delivering science-based solutions to preserve the diversity and abundance of life on Earth, stop the degradation of the environment and combat climate change. Visit www.worldwildlife.org to learn more.
Ευχαριστώ τη Μ.Γ. για τη συμβολή της.




'I believe that banking institutions are more dangerous to our liberties than standing armies. If the American people ever allow private banks to control the issue of their currency, first by inflation, then by deflation, the banks and corporations that will grow up around the banks will deprive the people of all property - until their children wake-up homeless on the continent their fathers conquered.'
Όσον όμως αφορά το Διαδίκτυο, με χαρά μου σας πληροφορώ ότι η κοινοτική νομοθεσία προβλέπει την εγγύηση του απορρήτου στις επικοινωνίες.
Πιο συγκεκριμένα, η οδηγία 2002/58/ΕΚ αναφέρει τα εξής: “ Η οδηγία υπενθυμίζει ως βασική αρχή ότι τα κράτη μέλη οφείλουν να εγγυώνται, μέσω της εθνικής νομοθεσίας, το απόρρητο των επικοινωνιών που πραγματοποιούνται μέσω δημόσιου δικτύου ηλεκτρονικών επικοινωνιών. Οφείλουν, ειδικότερα, να απαγορεύουν σε κάθε άλλο πρόσωπο εκτός των χρηστών την ακρόαση, την υποκλοπή, την αποθήκευση των επικοινωνιών χωρίς τη συγκατάθεση των ενδιαφερόμενων χρηστών. Ο συνδρομητής ή ο χρήστης που αποθηκεύει αυτές τις πληροφορίες θα πρέπει προηγουμένως να ενημερώνεται για τον σκοπό της επεξεργασίας των δικών του δεδομένων. Του δίνεται η δυνατότητα να ανακαλέσει τη συγκατάθεσή του για την επεξεργασία των δεδομένων κίνησης.” Στην κάτωθι ιστοθέση θα βρείτε ολόκληρο το κείμενο της οδηγίας αυτής, καθώς και λεπτομερέστερες πληροφορίες επί του θέματος:
http://europa.eu/legislation_summaries/information_society
Η παρούσα οδηγία ισχύει στα κράτη μέλη από τις 25 Μαΐου 2011. Εάν λοιπόν κάποιο κράτος μέλος ψηφίσει νομοθεσία που να αντιβαίνει στις αρχές της οδηγίας περί απορρήτου στο Διαδίκτυο, έχετε το δικαίωμα να υποβάλετε καταγγελία ενώπιον της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για παράβαση του δικαίου της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Στον κάτωθι ιστότοπο της Επιτροπής θα βρείτε όλες τις πληροφορίες σχετικά με την υποβολή καταγγελίας:
http://ec.europa.eu/eu_law/your_rights/your_rights_el.htm